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需求疲弱难改电线电缆方面，今年以来投资增速大幅下滑，且我们预期难有增量。1—10月，电网工程投资完成额3814亿元，同比下降7.6%。虽然在国家政策指引下，2019年电网投资规模预计有所扩大，但我们认为对铜的需求拉动可能有限。一方面，我国配电网建设已经逐渐完善，意味着边际难有增量；另一方面，特高压新一轮规划已经实施，但特高压以钢芯铝绞线为主，用铜密度必定低于配电网线缆。
四是加强组织协调，提升保障水平。促进形成政企亲清关系，创建风清气正的营商环境，充分保障民营快递企业合法权益。畅通政企沟通渠道，加大对企业调研力度，建立定期沟通互动机制。提升行业精神文明水平，加快民营快递企业内部非公企业党组织和群团组织建立，支持行业青年创新创业。加强对优秀企业家先进事迹和突出贡献的宣传报道，展示优秀企业家精神。加大政策落实力度，认真贯彻党中央、国务院关于支持民营企业发展的决策部署，推动民营快递企业健康发展。
牛散离场一边是控股股东终止增持，一边则是牛散王俊元的套现离场。2月12日晚间，华鼎股份披露了一份股东减持计划，股东王俊元及其一致行动人叶飞虹、蒋晓玲、丁圆拟通过集中竞价、大宗交易两种方式减持不超过6%的股份。资料显示，股东王俊元及其一致行动人叶飞虹、蒋晓玲、丁圆持有华鼎股份无限售条件流通股占公司总股本的10.12%。
而成敏（化名）的情况则更为糟糕，他是退车潮中的一员，在深圳当了一年的全职滴滴司机。“收入从9月开始下降，尤其是10月，之前毎天工作10-12小时，每天平均能达到450元到550元，现在出车时间和原来一样，但（每天）收入只有300元左右。”成敏算了一笔账，这收入还要扣除每个月需要交纳的租车费用5000元（平均每天170左右），每天所需的充电费用60元（新能源电动汽车），“每个月算下来能挣三千块钱不到。”
中国外交部回应：完全不认同不接受所谓“经济侵略”的说法外交部发言人华春莹在3月21日例行记者会上表示，中方不想跟任何人打贸易战，但如果有人非逼迫我们打，我们一不会怕，二不会躲。3月22日例行记者会上，华春莹再次明确表明中方立场，希望美方能够认清中美经贸关系互利共赢的本质，不要做出损人害己的举动。
2018年1月25日，广东省十三届人大一次会议将当年的GDP增长目标定在7%左右。统计数据显示，广东2017年的经济增速为7.5%；过去三年均保持7%以上的增长速度。相比之下，“7%左右”看似减量，实则是为结构调整优化留下空间。“实现高质量发展，最重要的是抓好以制造业为主体的实体经济。”正如省长马兴瑞所说，以供给侧结构性改革为主线，广东加快产业转型升级，构建支撑高质量发展的现代产业体系：
